Proprietários do elétrico instalam suporte não original para o estepe sob o carro, liberando espaço no bagageiro. Entenda os riscos de segurança e a perda da garantia.
Olyvio Marques
Editor · Carros · · 3 min de leitura
Imagem: gerada por IA / Portal PULSE NEWS BRASIL
Proprietários do BYD Dolphin estão recorrendo a uma modificação não oficial para aumentar o espaço do porta-malas: a instalação de um suporte para prender o estepe sob o chassi do veículo. A solução, popular no mercado de acessórios, libera o compartimento de bagagem, mas acende um alerta sobre a segurança e pode resultar na perda da garantia de fábrica, conforme apurado em 31 de julho de 2026.
O espaço limitado do porta-malas é uma queixa comum entre donos de carros hatch. No caso do BYD Dolphin, as versões SE e GS oferecem apenas 250 litros de capacidade, pois o estepe temporário ocupa o fundo do compartimento, de acordo com a Autoesporte. Para contornar o problema, foi desenvolvido um suporte metálico que permite fixar o pneu sobressalente na parte externa inferior do carro, um sistema semelhante ao de picapes.
A instalação utiliza furos já existentes no chassi, o que, a princípio, preservaria a estrutura original. No entanto, investigações apontam que esses furos são destinados a robôs na linha de produção para realizar soldas internas e não possuem reforço estrutural para suportar o peso extra do estepe, segundo o Grupo Sentinela.
A mesma solução tem sido adotada por proprietários do BYD Dolphin Mini, que sai de fábrica apenas com um kit de reparo emergencial. Nesse caso, o objetivo é adicionar um estepe ao veículo, mas os riscos são os mesmos.
Apesar de resolver o problema de espaço, a instalação do suporte não homologado pela fabricante traz sérios riscos. Especialistas e a própria BYD desaconselham a prática.
O engenheiro mecânico Daniel Zacher alertou, em entrevista à Autoesporte, que a principal preocupação é a integridade da fixação. A peça precisa resistir a vibrações, corrosão e impactos sem que haja risco de o estepe se soltar. "A eventual perda do estepe durante o deslocamento do veículo representa um grave risco à segurança no trânsito, pois o conjunto pode atingir outros veículos, motociclistas, ciclistas ou pedestres", afirmou Zacher.
A BYD se posicionou oficialmente sobre a modificação. Em nota, a empresa informa que "não recomenda essa modificação, que não é solução oficial da marca e nem oferecida em concessionárias, podendo comprometer a fixação do conjunto e causar desprendimento". A fabricante é clara ao afirmar que "qualquer alteração que cause danos, ruídos ou mau funcionamento no veículo resulta em perda de garantia na região afetada", que será avaliada pela equipe técnica.
O principal motivo é aumentar o espaço útil do porta-malas, que nas versões com estepe é de apenas 250 litros, considerado pequeno para viagens ou para quem precisa de mais volume de bagagem.
Não. Segundo especialistas, o suporte é fixado em furos do chassi que não possuem reforço estrutural para essa finalidade. Há um risco real de o estepe se soltar com o carro em movimento, podendo causar acidentes graves.
Sim. A BYD afirma oficialmente que qualquer dano, ruído ou mau funcionamento decorrente da alteração resultará na perda da garantia na parte afetada do veículo, após análise técnica da concessionária.
A criatividade para solucionar a limitação de espaço no porta-malas do BYD Dolphin resultou em uma alternativa popular, mas perigosa. A instalação do suporte externo para o estepe, embora funcional, compromete a segurança veicular e invalida a garantia de fábrica. A recomendação da fabricante e de especialistas é não realizar modificações não homologadas que alterem as características originais do projeto.
A correia banhada a óleo de Onix, Tracker e Montana gera dúvidas. O manual prevê troca aos 240 mil km, mas oficinas recomendam aos 70 mil km. Saiba os custos, os riscos de quebra e como a Chevrolet estendeu a garantia.
A Fiat reforça a liderança da picape mais vendida do Brasil com descontos para CNPJ e produtor rural. Saiba qual versão está em promoção e como aproveitar.
A Chevrolet está oferecendo o SUV de sete lugares Trailblazer com descontos que superam R$ 33 mil para competir com o líder Toyota SW4 e novos rivais chineses.
Já foi o carro mais vendido do Brasil e hoje é um usado cobiçado. Veja por que o Chevrolet Onix Activ 1.4 automático 2019 custa cerca de R$ 67 mil. Confira ficha técnica e consumo.