Após 28 anos, a Toyota encerrou a produção do sedã na cidade paulista. Veja como foi a cerimônia e saiba para onde a fabricação do Corolla será transferida.
Olyvio Marques
Editor · Carros · · 2 min de leitura
Imagem: gerada por IA / Portal PULSE NEWS BRASIL
A produção do Toyota Corolla na fábrica de Indaiatuba (SP) chegou ao fim após 28 anos. Em uma cerimônia emocionante no último sábado, 20 de junho, o último exemplar do sedã, um Corolla Altis Premium, desfilou em um tapete vermelho sob aplausos dos funcionários. A unidade encerrará definitivamente suas atividades em 30 de junho, com a produção sendo transferida para Sorocaba (SP). Atualizado em 23 de junho de 2026.
A fábrica da Toyota em Indaiatuba, inaugurada em 1998, foi um marco para a indústria automotiva nacional. Ao longo de quase três décadas, a planta produziu mais de 1 milhão de unidades do Corolla, consolidando o modelo como um dos mais vendidos do Brasil, de acordo com informações do G1 e do portal iG Carros. Além de nacionalizar o carro mais vendido do mundo, a unidade foi pioneira na América Latina ao produzir o primeiro veículo híbrido flex.
O encerramento das operações faz parte de uma reestruturação estratégica da Toyota, que optou por centralizar sua produção para otimizar a eficiência. Segundo a montadora, atualizar as linhas de montagem de Indaiatuba seria mais caro do que transferir a fabricação para a planta mais moderna de Sorocaba.
A produção do Corolla será integralmente absorvida pela unidade de Sorocaba, que já fabrica os modelos Corolla Cross e Yaris Cross. A mudança integra um plano de investimentos de R$ 11 bilhões da Toyota no Brasil até 2030, conforme noticiado por múltiplos veículos. Com a expansão, a capacidade produtiva de Sorocaba saltará de 170 mil para cerca de 270 mil veículos por ano.
Uma nova fábrica será inaugurada em Sorocaba em novembro deste ano, com a expectativa de gerar cerca de 2 mil novos empregos. Essa concentração de forças também prepara a montadora para futuros lançamentos, como uma picape intermediária para competir no segmento da Fiat Toro.
A Toyota fechou a fábrica de Indaiatuba para centralizar sua produção em Sorocaba (SP), buscando maior eficiência operacional. A empresa avaliou que modernizar a planta de 1998, que exigiria altos investimentos, era menos vantajoso do que transferir a linha de montagem para uma unidade mais moderna.
A produção do sedã Corolla foi totalmente transferida para o complexo industrial da Toyota em Sorocaba, a cerca de 60 km de Indaiatuba. A unidade agora concentra a fabricação de toda a família Corolla (sedã e Cross) e do Yaris Cross.
A Toyota e o Sindicato dos Metalúrgicos de Campinas e Região firmaram um acordo que ofereceu aos cerca de 1,5 mil funcionários a opção de transferência para a unidade de Sorocaba ou a adesão a um Programa de Demissão Voluntária (PDV).
A despedida do Corolla de Indaiatuba encerra um capítulo importante da indústria automotiva brasileira, marcado por inovação e sucesso de mercado. A transferência para Sorocaba, no entanto, sinaliza uma nova fase de expansão e modernização da Toyota no país, com investimentos robustos e a promessa de novos produtos e tecnologias.
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