Ponte Salvador-Itaparica: obras da maior ponte da AL começam

As obras da Ponte Salvador-Itaparica, que será a maior da América Latina, começaram oficialmente em 2026. O projeto monumental prevê uma estrutura de 12,4 quilômetros sobre a Baía de Todos-os-Santos, na Bahia, e promete transformar a mobilidade e a economia da região. Atualizado em 3 de julho de 2026.

Uma estrutura monumental para navios gigantes

A nova ponte foi projetada para ser um marco da engenharia, com um trecho central estaiado de 682 metros de extensão. O ponto mais alto da estrutura atingirá 85 metros acima do nível do mar, o chamado "tirante de ar", altura suficiente para garantir a passagem segura das maiores embarcações do mundo, como navios Neo-Panamax, petroleiros VLCC e cruzeiros de última geração, sem impactar as operações do Porto de Salvador.

O projeto, fruto de uma Parceria Público-Privada (PPP) entre o Governo da Bahia e um consórcio chinês formado pela CCCC e CCECC, conta com um investimento total estimado em R$ 11,6 bilhões. A concessão terá duração de 35 anos, sendo cinco para a construção e 29 para a operação.

Impacto na mobilidade e economia da Bahia

A principal promessa da Ponte Salvador-Itaparica é a drástica redução no tempo de viagem entre a capital e a ilha. A travessia, que hoje depende de ferry boats e pode levar mais de uma hora, será feita em aproximadamente 15 minutos. Estima-se que a obra beneficiará diretamente 10 milhões de pessoas em 250 municípios baianos.

• Redução de tempo: Travessia de 1 hora para cerca de 15 minutos.
• Investimento: Cerca de R$ 11,6 bilhões (aportes federal, estadual e da concessionária).
• Prazo de conclusão: A construção deve durar cinco anos, com entrega prevista para junho de 2031.
• Beneficiados: Potencial de impacto direto em 10 milhões de pessoas e 250 municípios.

Além da ponte, o sistema viário inclui novas vias de acesso em Salvador e uma via expressa de 22 km em Itaparica, integrando a região metropolitana ao Recôncavo e ao Baixo Sul do estado.

Perguntas frequentes sobre a Ponte Salvador-Itaparica

Qual a altura da Ponte Salvador-Itaparica?

A ponte terá um tirante de ar de 85 metros de altura em seu vão central, o que equivale a um prédio de 28 andares. Essa medida permite a passagem segura dos maiores navios cargueiros e de cruzeiro do mundo.

Quando as obras da ponte terminam?

O cronograma oficial prevê um período de cinco anos para a construção. Com o início dos trabalhos em 2026, a conclusão da ponte está estimada para junho de 2031.

Haverá ciclovia na ponte?

Não. O projeto de referência não incluiu uma ciclovia por questões de segurança, como ventos fortes, rampas íngremes e a longa extensão de 12,4 km, que tornariam a travessia arriscada para ciclistas.

Conclusão

A Ponte Salvador-Itaparica é um dos projetos de infraestrutura mais ambiciosos do Brasil, representando um marco para a engenharia nacional e uma promessa de desenvolvimento econômico e social para a Bahia. Com a redução do tempo de deslocamento e a melhoria da logística, a obra deve impulsionar o turismo, a indústria e a qualidade de vida na região.