Ponte em São Luís: estrutura de 1960 será demolida para obra de R$ 176 mi

Uma ponte de 66 anos, principal acesso rodoviário a São Luís (MA), será demolida para a construção de uma nova estrutura. A obra na BR-135, orçada em R$ 176,7 milhões pelo governo federal, foi iniciada após inspeções apontarem problemas estruturais graves na travessia que liga o continente à ilha de Upaon-Açu, onde fica a única capital brasileira fundada por franceses. Atualizado em 1 de outubro de 2026.

Por que a ponte antiga será demolida?

A decisão de demolir a estrutura de 459 metros, construída em 1960, foi tomada após avaliações técnicas do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) identificarem múltiplos sinais de deterioração. Segundo os laudos, foram encontrados problemas como deslocamento de blocos de concreto, corrosão de componentes metálicos, fissuras e uma redução geral da resistência estrutural.

Um fator crítico é a defasagem do projeto original. A ponte foi projetada para suportar caminhões de até 24 toneladas, um padrão muito inferior às 45 toneladas exigidas para as novas pontes atualmente, refletindo a mudança no perfil do tráfego de cargas ao longo das décadas. Em 2017, a estrutura já havia passado por uma obra emergencial com reforços de aço e concreto, mas os problemas voltaram a surgir, levando à necessidade de uma substituição completa.

Como funcionará a nova obra na BR-135?

O projeto, com custo total de R$ 176,7 milhões, começou oficialmente em 10 de setembro de 2026 e tem previsão de conclusão para 2027. O contrato abrange desde os estudos técnicos até a demolição da estrutura antiga e a execução da nova ponte.

Impacto no trânsito

Para não interromper o fluxo de veículos, que é vital para o abastecimento da capital e para o acesso ao complexo portuário, o tráfego será mantido na ponte paralela existente. O DNIT informou que a estrutura que permanecerá em operação recebeu melhorias e suportará o fluxo nos dois sentidos, sem a necessidade de um sistema permanente de "Pare e Siga". A demolição da ponte antiga será realizada de forma gradual e controlada, começando cerca de 30 dias após o início dos trabalhos.

Perguntas frequentes sobre a obra na ponte de São Luís

Qual o valor e o prazo da nova ponte em São Luís?

A obra para a construção da nova ponte na BR-135 tem um custo de R$ 176,7 milhões. Os trabalhos foram iniciados em setembro de 2026 e a previsão de entrega da nova estrutura é para o ano de 2027.

O trânsito na BR-135 será interrompido durante a obra?

Não. O DNIT garantiu que o tráfego de veículos será mantido na ponte paralela, que operará nos dois sentidos. A medida visa preservar a ligação rodoviária com São Luís durante todo o período de construção.

Onde fica a ponte que será demolida?

A estrutura está localizada sobre o Estreito dos Mosquitos, na rodovia BR-135. Ela é parte do principal acesso rodoviário à ilha de Upaon-Açu, onde se localiza a cidade de São Luís, capital do Maranhão.

Conclusão

A substituição da antiga ponte do Estreito dos Mosquitos representa um investimento crucial para a infraestrutura do Maranhão, garantindo a segurança e a modernização de um acesso estratégico para a capital São Luís. A nova estrutura será projetada para atender às demandas atuais de tráfego pesado, resolvendo os problemas crônicos da ponte de 1960 e assegurando a continuidade do fluxo econômico e social na região.