Conheça o Telufu GT5, triciclo elétrico chinês com cabine fechada, ar-condicionado e 70 km/h. Saiba mais sobre seu preço, autonomia e chances de vir para o Brasil.
Olyvio Marques
Editor · Notícias · · 3 min de leitura
Imagem: gerada por IA / Portal PULSE NEWS BRASIL
Um triciclo elétrico chinês com visual esportivo, cabine fechada e autonomia de até 240 quilômetros está gerando interesse no mercado automotivo. Trata-se do Telufu GT5, um modelo que custa o equivalente a R$ 22,4 mil na China e surge como uma alternativa urbana entre motocicletas e carros compactos. Atualizado em 4 de outubro de 2026.
O Telufu GT5 é um veículo elétrico de três rodas produzido pela fabricante chinesa Shandong Telufu New Energy Vehicle. Apesar da aparência de um pequeno carro esportivo, sua configuração técnica é de um triciclo, com duas rodas no eixo dianteiro e uma na traseira, o que a marca promove como um "supercarro de três rodas invertido", segundo o portal A Tarde.
Projetado para deslocamentos urbanos, o modelo combina a agilidade de um veículo compacto com o conforto de uma cabine fechada, protegendo o condutor de chuva e sol. Conforme apurado por diversas fontes, como a Folha do Estado, o GT5 já está liberado para emplacamento e circulação na China.
O Telufu GT5 é equipado com um motor elétrico de até 7.500 watts, que permite ao veículo atingir uma velocidade máxima de 70 km/h no modo esportivo. A fabricante oferece diferentes configurações de bateria, com a autonomia variando entre 120 km e 240 km com uma única carga, de acordo com o ciclo chinês.
Um dos diferenciais do modelo é a praticidade da recarga. O processo pode ser feito em uma tomada doméstica convencional de 220 volts e leva de seis a oito horas para ser concluído, dependendo do nível inicial da bateria, conforme detalhado pelo portal iG Carros.
A proposta do GT5 é oferecer um nível de conforto superior ao de motocicletas. Para isso, o triciclo conta com uma lista de equipamentos normalmente associados a automóveis:
Apesar do interesse gerado, ainda não há confirmação oficial sobre a venda do Telufu GT5 no Brasil. Fontes do setor automotivo, como a Banda B, indicam que existem conversas de bastidores para avaliar a viabilidade do modelo no mercado nacional, mas a fabricante não anunciou importador, preços ou data de lançamento.
É importante ressaltar que o preço de R$ 22,4 mil é resultado da conversão direta do valor praticado na China (entre 28.800 e 33.900 yuans). Caso seja importado, o valor final no Brasil seria consideravelmente maior, devido a custos de frete, homologação, impostos de importação e margem da distribuidora.
A autonomia do triciclo elétrico Telufu GT5 varia de 120 a 240 quilômetros por carga, dependendo da configuração da bateria escolhida.
Na China, o Telufu GT5 custa entre 28.800 e 33.900 yuans, o que equivale a aproximadamente R$ 22,4 mil a R$ 26,4 mil em conversão direta. Não há preço definido para o Brasil.
Na China, o veículo é enquadrado como triciclo motorizado e exige habilitação específica. No Brasil, caso fosse homologado, sua categoria determinaria o tipo de CNH necessária para conduzi-lo.
O Telufu GT5 se destaca como uma solução de mobilidade urbana inovadora, unindo baixo custo de rodagem, proteção contra o clima e itens de conforto. Embora seu preço na China seja um grande atrativo, a chegada ao Brasil ainda é incerta e dependeria de uma série de fatores regulatórios e comerciais que impactariam seu custo final.
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