Iate com painéis solares: finlandês viaja 5.700 km sem combustível

Atualizado em 22 de junho de 2026. O inventor finlandês Lukas Sjoman provou que é possível navegar longas distâncias sem depender de combustíveis fósseis. Ele construiu o próprio iate de 11 metros, o Helios 11, movido a energia solar, e viajou cerca de 5.700 quilômetros da Finlândia até Ibiza, na Espanha, com um custo de construção de aproximadamente US$ 20.724 (cerca de R$ 106 mil).

Como funciona o iate solar Helios 11?

Construído em aproximadamente 200 dias em um galpão, o Helios 11 é uma embarcação de 11 metros feita de madeira compensada e fibra de vidro, pesando cerca de 1,5 tonelada. O segredo de sua autonomia está no sistema de energia, que combina tecnologia acessível com design eficiente.

• Painéis Solares: A embarcação utiliza dez painéis solares residenciais, capazes de gerar até 4.000 watts em pico de luz solar.
• Baterias: A energia captada é armazenada em uma bateria de 24kWh, que alimenta o motor elétrico de 6kW durante a noite ou em dias nublados.
• Propulsão Auxiliar: Uma vela adicional ajuda a economizar energia, especialmente em regiões com menor incidência solar, como o norte da Europa.

Segundo Sjoman, o projeto foi pensado para ser o mais leve possível, eliminando itens não essenciais para maximizar a eficiência energética. Em condições ideais, o barco pode atingir 8,5 nós e manter uma velocidade de cruzeiro de 7 nós.

A jornada de 5.700 km da Finlândia a Ibiza

A viagem, documentada no canal do YouTube "TRUE NORTH", começou no norte da Europa e passou por países como Suécia, Dinamarca, Alemanha e França, antes de chegar ao Mar Mediterrâneo. A travessia não foi isenta de desafios.

Sjoman enfrentou baixa incidência solar em algumas regiões, o que reduziu a velocidade do barco. Além disso, durante uma parada em La Rápita, na Espanha, seu bote auxiliar foi roubado, forçando-o a improvisar uma nova embarcação com espuma e madeira para poder ir à terra comprar suprimentos. Em outro momento, vândalos atiraram pedras de uma ponte, atingindo um dos painéis solares, que felizmente não sofreu perda de potência.

Um projeto acessível: quanto custou a construção?

Um dos aspectos mais notáveis do Helios 11 é seu baixo custo. Lukas Sjoman construiu o iate inteiro por um valor estimado de US$ 20.724. De acordo com uma análise dos custos, os principais componentes incluíram:

• Bateria: Aproximadamente US$ 2.881
• Motor Elétrico: Cerca de US$ 4.600
• Painéis Solares: Menos de US$ 900

O custo total, inferior ao de muitos carros novos, demonstra que a navegação sustentável pode ser acessível, inspirando outros a adotarem soluções de energia limpa.

Perguntas frequentes sobre o iate com painéis solares

Qual a autonomia do Helios 11?

O criador descreve o barco como um "iate explorador de autonomia infinita", pois ele pode operar continuamente sem combustíveis fósseis, desde que a energia solar seja gerenciada de forma eficiente. Em dias ensolarados, pode percorrer até 270 km, enquanto em dias de mau tempo, a autonomia cai para cerca de 70 km.

Quanto tempo demorou para construir o barco?

Lukas Sjoman levou aproximadamente 200 dias para construir o Helios 11 em um galpão improvisado, utilizando materiais como madeira e fibra de vidro.

Qual o próximo projeto de Lukas Sjoman?

Após o sucesso da travessia, Sjoman revelou que já iniciou os trabalhos em seu próximo projeto: um catamarã solar maior, com bateria de 40kW, projetado para enfrentar navegações oceânicas e desafios mais extremos.

Conclusão

A jornada do Helios 11 é mais do que uma aventura pessoal; é uma demonstração prática de que a navegação sustentável de longa distância é viável e acessível. O projeto de Lukas Sjoman serve como um marco, provando que com inovação e engenhosidade, é possível reduzir drasticamente o impacto ambiental das viagens marítimas recreativas.