Novo lote com 12 viaturas de engenharia T-815-7 desembarcou em Paranaguá (PR) para ampliar a capacidade de transporte de pontes flutuantes do EB.
Olyvio Marques
Editor · Notícias · · 2 min de leitura
Imagem: gerada por IA / Portal PULSE NEWS BRASIL
O Exército Brasileiro (EB) fortaleceu sua capacidade de engenharia com o recebimento de um novo lote de doze caminhões Tatra Force T-815-7 8x8. As viaturas especializadas desembarcaram no Porto de Paranaguá (PR) em junho e foram entregues ao 3º Batalhão de Engenharia de Combate em 5 de julho, em Cachoeira do Sul (RS), segundo informações do portal Tecnodefesa. Atualizado em 8 de julho de 2026.
A operação de recebimento e transporte dos veículos foi conduzida pelo 3º Batalhão de Engenharia de Combate (3° BE Cmb), conhecido como “Batalhão Conrado Bittencourt”, com o apoio da 2ª Companhia de Engenharia de Combate Mecanizada. A incorporação desses caminhões amplia significativamente a capacidade operacional do Comando Militar do Sul (CMS) para o emprego do sistema de ponte flutuante Improved Ribbon Bridge (IRB).
Este sistema é crucial para a travessia de rios e lagos, permitindo a passagem de veículos e equipamentos pesados durante operações militares ou de defesa civil, conforme detalhado em aquisições anteriores.
Os veículos recém-chegados são parte de um esforço contínuo de modernização da engenharia militar brasileira, iniciado em 2019. Eles são projetados especificamente para o transporte e lançamento de pontes móveis em qualquer tipo de terreno.
Fabricados na República Tcheca, os caminhões Tatra T-815-7 se destacam pela robustez. São equipados com um motor diesel V8 refrigerado a ar, capaz de gerar 407 cv de potência, atingindo velocidades de até 100 km/h e com autonomia de 700 km. Um diferencial deste modelo é sua cabine moderna, que possui capacidade para receber placas de blindagem adicional (padrão STANAG) e kits de proteção química, biológica, radiológica e nuclear (DQBRN).
O IRB é um sistema de ponte flutuante que pode ser configurado como ponte contínua ou como balsa para travessias curtas. Com uma capacidade de carga militar (MLC) de 80 toneladas, a estrutura é apta a suportar a passagem de qualquer veículo blindado atualmente em uso pelo Exército Brasileiro, incluindo os mais pesados Carros de Combate.
A principal função desses caminhões, designados como Viaturas Especializadas de Engenharia de Transporte de Portada (VE-Eng TRNP PRTD), é transportar os módulos e embarcações de manobra do sistema de ponte flutuante Improved Ribbon Bridge (IRB).
O modelo T-815-7 possui tração 8x8, motor V8 refrigerado a ar com 407 cv, autonomia de 700 km, velocidade máxima de 100 km/h e uma cabine moderna preparada para receber blindagem adicional. Seu chassi com eixos independentes confere alta mobilidade em terrenos difíceis.
A chegada das doze novas viaturas Tatra Force representa um avanço significativo na modernização e na capacidade logística da Engenharia do Exército Brasileiro. O investimento reforça a prontidão operacional do Comando Militar do Sul para missões que exijam a transposição de obstáculos aquáticos, garantindo mobilidade e apoio estratégico às tropas.
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