Reiter Log compra 220 caminhões a gás e fatura R$ 2,5 bi

A Reiter Log, transportadora gaúcha fundada pelos irmãos Vinicius e Vanessa Pilz, anunciou a maior compra de caminhões a gás da história da Scania no Brasil, com um lote de 220 veículos. Além disso, a empresa recebeu o primeiro cavalo mecânico elétrico vendido pela Scania no país. Atualizado em 23 de agosto de 2026, esses investimentos fazem parte de uma estratégia de descarbonização que impulsionou o faturamento do grupo para cerca de R$ 2,5 bilhões, segundo divulgado pela companhia.

Aposta dupla em gás e eletrificação da frota

A aquisição recorde de 220 caminhões Scania movidos a gás natural e/ou biometano representa um marco para o transporte sustentável no Brasil. A entrega dos veículos está prevista para ocorrer até dezembro de 2026 e, com isso, a frota a gás da Reiter Log superará a marca de 600 unidades, conforme informado pela empresa. O lote inclui os seguintes modelos:

• 60 unidades do R 420 4x2
• 90 unidades do R 460 6x2
• 70 unidades do R 460 6x4

Simultaneamente, a Reiter Log colocou em operação o primeiro cavalo mecânico elétrico da Scania no Brasil, o modelo 30 G 4x2. Adquirido durante a Fenatran 2024, o veículo é destinado a operações de curta distância, com autonomia aproximada de 250 quilômetros, e reforça o compromisso da empresa com a diversificação de tecnologias de baixa emissão.

De um caminhão a R$ 2,5 bilhões: a trajetória da Reiter Log

Fundada em 2008 em Nova Santa Rita (RS) por Vinicius Pilz, então com 22 anos, a Reiter Log começou com um único caminhão. Sua irmã, Vanessa Pilz, assumiu a área comercial também aos 22 anos. Inicialmente focada em carga frigorificada, a empresa migrou para bens de consumo para diversificar sua carteira de clientes, estabelecendo a regra de que nenhum cliente pode representar mais de 10% do faturamento. Hoje, atende gigantes como Unilever, L'Oréal, Natura e Nestlé. O grupo emprega cerca de 2.500 pessoas e opera aproximadamente 2.500 caminhões e carretas.

A estratégia do biometano: conectando o agro à logística

Um dos pilares da estratégia da Reiter Log é a integração com o agronegócio. A família Pilz também controla a Estância Del Sur, uma operação de pecuária. A empresa está estruturando um modelo de economia circular para usar resíduos do gado na produção de biometano, combustível que abastece parte da frota. Para viabilizar as operações de longa distância, a Reiter construiu uma rede própria com nove pontos de abastecimento (pit stops), permitindo rotas "verdes" que conectam o Rio Grande do Sul a estados como Minas Gerais, Goiás e Rio de Janeiro.

Perguntas frequentes sobre a Reiter Log e sua frota

Qual foi a compra recorde da Reiter Log?

A Reiter Log realizou a maior compra de caminhões a gás da história da Scania no Brasil, adquirindo um lote de 220 veículos que podem ser movidos a gás natural (GNV) ou biometano.

Qual o faturamento do grupo Reiter Log?

O grupo, que inclui a transportadora e outros negócios da família Pilz, fatura aproximadamente R$ 2,5 bilhões, com uma projeção de R$ 2,6 bilhões para 2026.

A Reiter Log só usa caminhões a gás?

Não. A empresa adota uma estratégia multitecnológica, combinando uma frota de caminhões a gás e biometano com veículos elétricos e híbridos. A meta da companhia é ter 100% de sua frota movida por fontes alternativas até 2035.

Conclusão

A Reiter Log consolida sua posição de liderança em logística sustentável no Brasil ao combinar investimentos de grande escala em caminhões a gás com a adoção pioneira de veículos elétricos pesados. A estratégia, que integra a produção de biometano a partir do agronegócio e a construção de uma infraestrutura própria de abastecimento, não apenas reduz emissões, mas também se prova um modelo de negócio bem-sucedido, refletido no faturamento bilionário do grupo.