Ponte Salvador-Itaparica: R$ 3 bi para maior ponte da América Latina

A construção da Ponte Salvador-Ilha de Itaparica, que será a maior da América Latina sobre lâmina d'água, avançou significativamente com a formalização de um aporte de R$ 3 bilhões do Governo Federal. Atualizado em 14 de outubro de 2026, o projeto promete reduzir o tempo de travessia sobre a Baía de Todos-os-Santos de aproximadamente uma hora para apenas 15 minutos.

Um projeto de R$ 11,6 bilhões no Novo PAC

O investimento total na obra é estimado em R$ 11,6 bilhões, viabilizado por uma Parceria Público-Privada (PPP). Segundo o Ministério dos Transportes, o montante é composto por R$ 3 bilhões da União, R$ 3,1 bilhões do governo da Bahia e R$ 5,5 bilhões da iniciativa privada. O termo de compromisso que garante o repasse federal foi assinado em Brasília pelo ministro George Santoro e pelo governador Jerônimo Rodrigues.

A execução do projeto, que integra o Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), está a cargo de uma concessionária formada por empresas chinesas, incluindo a China Communications Construction Company e a China Civil Engineering Construction Corporation. A previsão de conclusão é para meados de 2031.

Estrutura e engenharia

A ponte terá 12,4 quilômetros de extensão sobre a Baía de Todos-os-Santos. Projetada com padrões internacionais, a estrutura contará com um vão central estaiado de 682 metros e 85 metros de altura, o que permitirá a passagem segura de navios de grande porte, preservando as operações portuárias da região.

Impacto para 250 municípios baianos

O principal benefício para a população será a drástica redução no tempo de viagem entre Salvador e a Ilha de Itaparica, caindo de uma hora para 15 minutos. Além disso, o empreendimento deve encurtar o percurso de transporte de cargas em até 200 quilômetros, beneficiando diretamente cerca de 250 municípios baianos.

O projeto não se limita à ponte. Inclui também obras complementares essenciais para a mobilidade regional:

• 4,4 quilômetros de vias estruturadas em Salvador;
• Uma via expressa de 22 quilômetros na Ilha de Itaparica;
• A duplicação de 8 quilômetros da rodovia BA-001.

A expectativa é que aproximadamente 28 mil veículos utilizem a nova ligação diariamente, fortalecendo cadeias produtivas ligadas ao turismo, indústria e logística.

Perguntas frequentes sobre a Ponte Salvador-Itaparica

Qual o valor total da Ponte Salvador-Itaparica?

O investimento total estimado é de R$ 11,6 bilhões, sendo R$ 3 bilhões de aporte do Governo Federal, R$ 3,1 bilhões do governo da Bahia e R$ 5,5 bilhões da concessionária privada.

Quando a ponte ficará pronta?

A previsão para a conclusão dos trabalhos e entrega completa do sistema viário é meados de 2031, conforme o cronograma do governo baiano.

Quem é responsável pela construção da ponte?

A obra é executada por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP) entre o Governo da Bahia e uma concessionária formada por um consórcio de empresas chinesas, como a China Communications Construction Company.

Conclusão

O aporte federal de R$ 3 bilhões é um passo decisivo para consolidar a Ponte Salvador-Ilha de Itaparica como um dos maiores projetos de infraestrutura do Brasil. A obra não apenas otimizará o transporte de passageiros e cargas, mas também promoverá uma nova dinâmica de integração socioeconômica para centenas de municípios baianos.