Titanic de SC: remoção de navio naufragado custará R$ 23 mi

Atualizado em 3 de outubro de 2026. O navio a vapor Pallas, conhecido como "Titanic de SC", naufragado há 133 anos no canal de acesso ao Complexo Portuário de Itajaí, em Santa Catarina, tem um plano de remoção orçado em R$ 23 milhões. A proposta metodológica, desenvolvida pela Universidade do Vale do Itajaí (Univali), já foi entregue ao Porto de Itajaí e aguarda aprovação de órgãos competentes para ser executada.

Por que a remoção do 'Titanic de SC' é necessária?

Os destroços do Pallas, com 67 metros de comprimento, são um obstáculo físico para a modernização do porto. A sua remoção é fundamental para viabilizar a ampliação da Bacia de Evolução, uma área de manobras para navios. O projeto prevê que a bacia chegue a 530 metros de diâmetro, permitindo a operação segura de embarcações de grande porte, com até 400 metros de comprimento, segundo fontes portuárias.

A expansão é considerada estratégica para manter a competitividade do Complexo Portuário de Itajaí, que precisa acompanhar o crescimento de outros terminais no Brasil e no mundo, capazes de receber navios de última geração.

Quanto custará e como será a operação?

O custo estimado para a retirada completa do casco é de R$ 23 milhões, valor que será coberto com recursos federais. A Univali foi contratada pela Superintendência do Porto de Itajaí para realizar os estudos de viabilidade e propor as melhores alternativas para a remoção, considerando os desafios técnicos, ambientais e a preservação do patrimônio histórico.

A operação ainda não tem prazo definido e é considerada complexa, pois grande parte do navio está enterrada em lama. O plano precisa ser aprovado por órgãos como o Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) e a Marinha do Brasil antes do início dos trabalhos. Especialistas alertam que operações semelhantes podem levar anos para serem concluídas.

A história do navio Pallas

Construído na Inglaterra em 1891, o Pallas era uma embarcação moderna para a época, utilizada no transporte de cargas e passageiros entre o Rio de Janeiro e Buenos Aires, com escalas em Santa Catarina. O navio afundou em 25 de outubro de 1893, durante a Revolta da Armada, um conflito civil que marcou os primeiros anos da República brasileira.

Os destroços permaneceram submersos e foram redescobertos em 2017, durante trabalhos de dragagem para a implantação de uma nova bacia de evolução. Desde então, a presença do Pallas se tornou um impedimento para os projetos de expansão da infraestrutura portuária.

Perguntas frequentes sobre o navio Pallas

O que é o 'Titanic de SC'?

O 'Titanic de SC' é o apelido dado ao navio a vapor Pallas, uma embarcação de 67 metros que naufragou em 1893 e está submersa no canal de acesso ao Porto de Itajaí, em Santa Catarina.

Quando o navio Pallas afundou?

O Pallas afundou em 25 de outubro de 1893, durante a Revolta da Armada, próximo ao que hoje é o molhe de Navegantes, na foz do rio Itajaí-Açu.

Qual o custo para remover o navio?

A remoção do navio Pallas está estimada em R$ 23 milhões, valor que será coberto por recursos federais destinados ao Porto de Itajaí.

Conclusão

A remoção do 'Titanic de SC' é um projeto que une história e modernização. Orçada em R$ 23 milhões, a operação é fundamental para o futuro do Complexo Portuário de Itajaí, permitindo a atracação de navios maiores e garantindo sua competitividade. O plano agora aguarda o aval de órgãos como o Iphan para que o navio Pallas, após mais de um século submerso, seja finalmente retirado.